一直以來，電動自行車因輕便且低碳環(huán)保出行等特點而備受消費者青睞，行駛時間長短是用戶對其衡量質量的標準之一。然而，電池不耐用、跑半路因耗盡電量而被迫推車，充電時間過長等多種因素而困擾著消費者。以下內容將結合高性能電動車充電器解決方案來進行優(yōu)化、改善、提升智能電動自行車充電及如何保護電池并延長其使用壽命等話題展開介紹。我司專業(yè)承接電動自行車一線通充電器方案開發(fā)，智能電動自行車充電器方案設計，供應電動自行車充電器IC方案，電動自行車充電器PCBA整體解決方案。

隨著《電動自行車用充電器技術規(guī)范》提出，標志著下一代真正智能化、安全可靠的充電器將迅速取代三段式充電。隨之而來令用戶頭疼的問題來了:"電動自行車充電器可以通用嗎？"

據調查，有70%的網友認為是通用的，而30%的網友認為是不通用的，想法都不同，那么正確的答案是什么？

據專業(yè)人士解答：其實電動自行車充電器理論上是不可以通用的，這與手機充電器的原理一樣，主要看電壓和電流是否一致，一般同一品牌的充電器通用的可能性大一些，但在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，這樣對蓄電池的危害很大、屬于不友好操作。

我們都知道傳統(tǒng)的電動自行車充電器很多都沒有自動斷電功能，電動自行車充電完成后還繼續(xù)保持充電的狀態(tài)，這樣一來非常容易造成因過充而導致電池損壞的結果，而現(xiàn)今的”一線通充電器“等高端充電器均采用了智能芯片控制充電管理充電過程，充電結束后能夠實現(xiàn)自動斷電，從根本上解決了用戶擔憂的難題。

專業(yè)承接電動自行車一線通充電器方案開發(fā)

專業(yè)的充電方式：

開始第一階段恒流充電，LED指示燈為紅燈，充電到額定電壓時；

轉為第二階段恒壓充電，電流慢慢降低，當充電電流達到轉燈電流時，LED指示燈轉為綠燈，此時電池已經充滿到0%-95%，電池已很小電流繼續(xù)充電，直到充滿。

電動自行車一線通充電器該方案同時還具備了充電防篡改功能，BMS將電池的型號、廠家信息、電流需求、電壓需求、廠家握手等信息通過“一線通”或“CAN通信”或“RS485通信“發(fā)送給充電器；充電器將充電器的型號、廠家等信息，通過“一線通”或“CAN通信”或“RS485通信“發(fā)送給BMS，并且確認廠家握手信息，廠家握手信息正確開始充電，實現(xiàn)信息互認，廠家握手信息不正確，則暫停充電，并提示。

智能電動自行車充電器方案是一種電動車充電器及智能充電系統(tǒng)，適用于鋰電池電動自行車的數據通信。該電動車充電器包括存儲模塊和控制模塊；存儲模塊用于存儲至少兩條充電曲線，控制模塊與待充電電池通信連接，用于根據待充電電池信息調取對應的充電曲線，對待充電電池進行充電。

電動自行車一線通充電器方案通過控制模塊對待充電電池的信息進行識別與判斷，可以調取與待充電電池信息相對應的充電曲線對待充電電池進行充電。與現(xiàn)有電動車充電器相比，本實用新型的電動車充電器可適用于多種類型的電動車的待充電電池，并且電動車充電池里的控制模塊可以根據待充電電池的本身信息匹配輸出對應的充電曲線，實現(xiàn)對電動車待充電電池的安全充電。

我司專業(yè)承接電動自行車一線通充電器方案開發(fā)，電動自行車芯片方案，電動自行車PCBA整體解決方案。詳情：18129823814劉’S